Бумажная модель тяжелого истребителя P-61 Black Widow

Бумажная модель тяжелого истребителя P-61 Black Widow - американский тяжелый ночной истребитель периода Второй мировой войны.

Материалы и инструмент:

  1. ножницы, нож для бумаги, чертежная линейка;
  2. пинцет;
  3. кисточки для клея и краски;
  4. акварельные краски (или карандаши), зубочистки;
  5. прозрачный акриловый клей ("Момент" и т.п.);
  6. для распечатки модели матовая фотобумага плотностью 170-180 гр/м2;
  7. для мелких деталей - 70-80 гр/м2.

Советы по сборке:

  1. прежде чем собрать деталь, ознакомьтесь с чертежами и инструкцией. Определите место каждой детали и представьте себе её сборку;
  2. отверстия в деталях делайте прежде, чем вырезать саму деталь;
  3. вырезайте только ту деталь (детали), которая нужна прямо сейчас. Недоклеенные детали складывайте в коробку, а неиспользованные листы в закрытую папку (как вариант). Выбрасывая мусор после работы, внимательно осматривайте бумажные обрезки;
  4. для лучшего сгиба детали необходимо под линейку провести по линии сгиба, слегка нажимая, тупой стороной ножа или зубочисткой так, чтобы не повредить поверхность бумаги. Лучше это делать с изнаночной стороны детали;
  5. следите за чистотой пальцев и обязательно используйте салфетки для протирания рук, ведь в процессе работы руки могут запачкаться;
  6. цилиндрические детали перед склеиванием наматывайте на круглый предмет подходящего диаметра, это придаст им форму;
  7. перед склейкой необходимо закрасить торцы детали. Белые линии обреза портят общий вид модели. Для закраски торцов используйте акварельные или гуашевые краски. Подобрав нужный цвет, наносите их тонким слоем, затем дайте краске время высохнуть. О фломастерах лучше забыть;
  8. не торопитесь со склейкой. Сначала вырежьте деталь, закрасьте её с торца, дождитесь высыхания краски, соберите деталь. Пристройте её к тому месту, где она должна быть, чтобы убедиться, что всё сделано правильно. И только затем приклеивайте. Не забудьте дать клею просохнуть.

Немного истории

Американский тяжелый ночной истребитель P-61 Black Widow

Нортроп P-61 "Блэк Уидоу" ("Чёрная вдова"; англ. Northrop P-61 Black Widow) - американский тяжелый ночной истребитель периода Второй мировой войны. Первый истребитель, специально разработанный для ночных операций. В общей сложности фирма Нортроп изготовила (включая прототипы) 215 са­молетов Р-61А, 450 Р-61В, 41 Р-61С.

Р-61 представлял собой свободнонесущий среднеплан цельнометаллической конструкции, построенный по двухбалочной схеме. Силовая установка - два поршневых двухрядных звездообразных авиадвигателя Пратт-Уитни R-2800. Мощность двигателей на самолете версии Р-61В составляла 2250 л.с. Шасси - трехопорное, убирающееся, с носовой стойкой.

Экипаж самолета состоял из трёх человек - пилота, стрелка и оператора РЛС. В передней двухместной кабине располагался стрелок, за ним - летчик, рабочее место которого было поднято выше, чем у стрелка - как на современных боевых вертолётах. Рабочее место оператора РЛС находилось в хвостовой части фюзеляжной гондолы.

Говоря по существу, Р-61 представлял собой крупный и тяжёлый самолет, конструктивно чрезвычайно сложный. Истребитель был оснащен поисково-прицельным радаром, причем установка РЛС была впервые запланирована еще при разработке проекта.

Вооружение самолета сперва состояло из четырех 20-мм пушек в нижней части фюзеляжной гондолы и четырех пулеметов 12.7 мм во вращающейся дистанционно управляемой турели на фюзеляже. По мере освоения машины, от фюзеляжной турели стали отказываться, т.к. для гарантированного поражения цели было вполне достаточно залпа из пушек. Сама же турель весила 745 кг, и ее демонтаж давал заметный выигрыш по скорости и маневренности. Помимо этого, при повороте турели возникал бафтинг хвостового оперения, т.к. на него попадал возмущенный поток от турели.

В общей сложности в боевых действиях принимало участие 14 эскадрилий, имевших самолет Р-61 "Блэк Уидоу".

На Тихом океане японцы по ночам не летали практически совсем. И в руководстве ВВС приняли решение перенацелить истребители Р-61 на ночные атаки наземных целей и непосредственной авиационной поддержки подразделений армии США и корпуса морской пехоты. Весной и летом 1945 года Р-61 активно применялись на Филиппинах для поддержки наземных войск, главным образом, в дневное время суток, чему способствовало мощное вооружение самолёта.

Неофициально носит титул "закончивший войну": в ночь c 14 на 15 августа 1945 года, после японского предложения о заключении перемирия, P-61B с названием "Lady in the Dark" 548-ой ночной эскадрильи победил в воздушном бою (загнал в море без открытия огня) напавшего на него Nakajima Ki-43 Hayabusa, пилот которого мог не слышать о прекращении огня. Это была последняя воздушная победа союзников во Второй мировой войне. В следующую ночь тот же самолёт обнаружил и провёл бой с Nakajima Ki-44 Shoki, тот несколько раз пропадал из поля зрения, но в итоге был обнаружен на следующий день наземными силами разбившимся. Поскольку не было подтверждения экипажа о победе, она не была засчитана.

Р-61А и Р-61В использовались не только в строевых эскадрильях, но также находились на вооружении тренировочных подразде­лений и были задействованы в различных экспериментальных программах.

С вооружения самолеты Р-61 сняли в 1952 году. Часть самолетов была продана гражданским эксплуатантам: эти самолеты использовались, в частности, для тушения лесных пожаров.

Добавить в коллекцию
Нравится

Комментарии (0)

    Оставляя комментарий на сайте, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных и с Политика конфиденциальности.
    Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.